Rating Form 1

  • Rating Form ID 1 does not exist

Avtomobil, привет. Может видел на сайте паяльную станцию(чтобы пластик на машину можно было паять) Спасибо.

Avtomobil, привет. Может видел на сайте паяльную станцию(чтобы пластик на машину можно было паять) Спасибо.

Avtomobil, привет. Может видел на сайте паяльную станцию(чтобы пластик на машину можно было паять) Спасибо.

___________________

Может, кто другие подскажет. С Али, естественно.

Valerij Karabanov

Купить сейчас

Найти похожий товар

Поделиться с друзьями:

13 Комментарии

  1. Я строительным феном с регулировкой паял, только сопло сделал тоньше и длиннее.

    Получалось окуительно, даже оторванные уши на бампере держатся.

  2. Серега, сетку латунную вплавляешь с двух сторон и норм. получается что то вроде армировки — скорее рядом сломается, чем в этом месте. можно и нержавейку вплавлять, но мощность паяльника нужна больше

  3. Сергей, ну, сколько таким способом не делал ничего еще не сломалось. правда красить (и соответственно шпаклю класть) не приходилось. по логике — надо как то усиливать место чтоб не шкандыбалось. думаю можно наплавлять доп пластмассу поверх — потипу присадки при сварке

  4. Я делал тонкие полоски-жгутики из старого бампера, в ремонтируем бампере место пайки проходил обычным паяльником чтоб сделать бороздочку оно же и «наживляет» детали. Потом в эту борозду перпендикулярно ставил жгутик и в это место грел феном.

    Расплавляется жгутик и края борозды, так и спаивается. Вначале нужно потренироваться чтоб не переделывать, но вообще проще чем стекловолокно и крепче.

  5. Нужно подобрать однородный материал( например ABS или PP, указан на бампере), вырезать пруток и равномерно нагреть обе поверхности-пруток сливается в трещине от нагрева

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*